9月26日,福建省发改委网站发布了《关于闽侯二桥项目建议书的批复》,随着闽侯县城镇化加快发展,既有过江通道及相关路网已不能满足区域交通发展需要。为进一步完善闽侯县道路路网,加强闽侯县闽江两岸城镇组团的便捷联系,为闽侯城镇化的跨江发展提供良好的基础条件,促进当地社会经济发展,建设闽侯二桥是必要的。这也意味着闽侯二桥正式获批。
▲闽侯二桥位置示意图(具体以官方为准)
据了解,该项目闽侯县竹岐乡316国道,主线桥上跨南滨江路、闽江、北滨江路,终点止于甘蔗滨城大道,设置南北岸互通与南北江滨路连接。是连接闽侯县闽江南岸竹岐和闽江北岸甘蔗、荆溪的跨江通道。主线全长约3.63公里,主桥长600米,南岸侧引桥长1320米,北岸侧引桥长1440米。主线按照双向六车道的城市主干路设计,设计速度60公里/小时。总投资20.8亿元。
蓝房君根据闽侯县交通局2017年1月12日在福州市12345政府公共服务系统k8凯发官网的最新回复获悉,闽侯二桥预计2018年上半年能动工建设。
蓝房君查阅早前报道得知,在2017年7月,闽侯县委员会宣传部下属微信公众号【遇见闽侯】,发布有关闽侯二桥的四个设计方案,供市民们投票。它们分别是:
方案一 水滴型独塔斜拉桥(采用独塔斜拉桥方案。)
方案二 水滴型双塔双层桥面斜拉桥(双层桥面布置,机动车非机动车分流)
方案三 拱桥(主拱圈采用钢箱拱方案)
方案四 三索面悬索桥(主塔为橄榄叶造型反映闽侯文化特色)
截止7月26日,最终是方案二脱颖而出,获得了最多的票数支持。
方案二 :水滴型双塔双层桥面斜拉桥
(主跨280米,两侧边跨130米)
斜拉桥方案采用双塔布置,工程造价比独塔方案节省。立意以“水滴型”为创意主线,寓意闽侯这座城市以水为生,以水而兴,宜于昌盛的城市构想。
双层桥面布置,机动车布置于上层,非机动车与人行布置于下层。动静分层,以人为本,增加城市桥梁的人性化设计,又极具亲水性。
闽侯二桥建成后,将成为县城甘蔗与竹岐新区间新的交通要道,对连接闽江南北两岸,让我们共同期待闽侯二桥早日建成。